In Schleswig-Holstein hat der Bau der Infrastruktur für die Energie- versorgung von Akku-Zügen begon- nen. Künftig können so über zehn Millionen Bahnkilometer elektrisch gefahren werden. Statt einer durch- gängigen Elektrifizierung jedes Gleis- kilometers ist mit einer neuen Tech- nologie nur noch die Elektrifizierung kurzer Streckenabschnitte oder ein- zelner Bahnhöfe notwendig. Die Züge nutzen die Oberleitung zum Aufladen ihrer Akkus dann für Fahrten in ei- nem nicht elektrifizierten Abschnitt. Zunächst sind in den Bahnhöfen Kiel und Büchen mehr als 30 zusätzliche Oberleitungsmasten notwendig. Erste Oberleitungsinseln sowie Lade-Unter- werke für das Einspeisen des Bahn- stroms errichtet die DB im Auftrag des Landes und der NAH.SH bis Ende 2023 in Heide, Husum und Tönning. Mehr unter: https://akkuzug.nah.sh
